来源：杏彩注册 发布时间：2025-12-08 12:37:19
2022年的珠海航展上，当一切人的目光都被歼-20、运-20这些“20宗族”新贵招引时，一个“老家伙”的上台，却让现场一切在行的军迷和剖析师们倒吸一口凉气。
它便是歼轰-7A2，挂载着全新的AKF-98A防区外导弹，雄赳赳雄赳赳地露脸。
这一下子就把网上那些“飞豹老矣，尚能饭否？”“歼-16都执役了，飞豹该退役了”的论调给怼了回去。
很多人就疑惑了，一款首飞能够追溯到1988年的飞机，为什么到了2025年的今日，不光没进博物馆，反而还在不断“魔改”晋级？
这飞机飞不远，载弹量小，电子设备落后，基本上便是“白日开出去，扔完炸弹赶忙回”的类型，面临茫茫大海和现代化的舰队，几乎便是“无可奈何”。
美国的F-111、苏联的苏-24、欧洲的“暴风”，这些都是能超音速低空突防、挂着准确制导兵器、全天候作战的歼击轰炸机。
所以，本来专职轰炸的“轰-7”计划，被紧迫调整为既能轰炸又能空战自卫的“歼轰-7”。
经过交际尽力，咱们引进了英国罗尔斯·罗伊斯公司的“斯贝”Mk 202发动机及其出产技术。
据材料记载，整个项目的经费紧张到令人发指，规划人员在极端粗陋的条件下，靠着手摇计算机、计算尺和铅笔，完成了43万个零部件的规划绘图。
1988年12月14日，当歼轰-7原型机在西安阎良机场吼叫升空时，现场许多航空人流下了热泪。
这不仅是一架飞机的首飞，它标志着我国航空工业，总算从拷贝“米格”的年代，迈入了独当一面研制先进作战飞机的全新阶段。
特别是水兵航空兵，总算有了一款能够对数百公里外的敌方舰队构成实质性要挟的“踹门利器”。
它屡次参加中俄联合军演，在南海履行战备巡航，为保护国家主权和海洋权益立下了丰功伟绩。
第一个原因，也是最底子的原因：它是我国现代航空工业的一部“活的教科书”，里边写满了咱们自己探索出来的中心秘要。
飞豹项目，是我国第一次完整地走完了一款现代化歼击轰炸机的预研、规划、试飞、定型、出产、执役全流程。
比方，怎么规划大展弦比后掠翼以平衡高速与低空功能？怎么整合杂乱的航电火控系统？怎么样才干处理机体结构在长时刻低空高速飞翔下的疲惫问题？
乃至包含试飞过程中产生的几回坠机事端，尽管价值沉痛，但也换来了对飞机气动特性、结构强度和飞控系统优化的名贵数据。
把飞豹卖出去，等于把这本凝聚了几代人汗水的“教科书”连同“答案解析”一同送人。这种生意，咱们不做。
一旦出口到某些地区，极易打破当地的军事平衡，引发军备竞赛，这与我国一向奉行的平和交际和不干涉他国内政的准则相悖。
咱们展开兵力是为了保家卫国，不是为了在世界军械市场上夸耀武力，更不是为了给地区冲突火上浇油。
尽管咱们有了更先进的歼-16多用途战斗机，但要彻底替换数量巨大的飞豹机队，需求一些时刻和巨大的本钱。
现在，我国海空军装备了超越250架飞豹系列战机，这是一支规划巨大的老练冲击力气。
换装推力更大的发动机，外挂点从7个增加到11个，最大载弹量从6.5吨提升到9吨，装备了先进的数据链和火控系统，能发射射程更远的防区外兵器。
这意味着，晋级后的飞豹能够在对手防空圈外沉着主张进犯，本身的生存能力大大提高。
它不再需求像曩昔那样拼刺刀式地低空突防，而是摇身一变，成了一个经济实惠的“长途导弹货车”。
在未来的高技术战役系统中，歼-20担任踹门、攫取制空权；歼-16作为多面手，担任准确冲击和空中搏斗；而数量巨大的歼轰-7A2机群，则可当作后续的火力输出主力，用比较来说较低的本钱向敌方阵地倾注很多的制导弹药。
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